当发现漏油时，先查看密封區(qū)有(yǒu)无异常现象，通常会有(yǒu)两种情况可(kě)以判断。

第一类：密封件没有(yǒu)异常的情况下

1.在低压时漏油高压时不漏，产(chǎn)生原因装(zhuāng)配表面粗糙度差，-----改善表面粗糙度达到3.2~6.3umry用(yòng)硬度低一点的密封件

2.活塞杆的油环变大，每一个行程都会滴几滴油，产(chǎn)生原因防尘圈的唇口刮掉油膜更换防尘圈的型式。

3.在低温时漏油高温时不漏油，产(chǎn)生原因有(yǒu)两种一种是偏心太大一种是密封件的材料选择不合适，选用(yòng)耐寒的密封件即可(kě)解决问题。

第二类：密封件有(yǒu)不正常的情况下

1.主油封表面硬化，滑动面有(yǒu)破裂;原因-----异常高速工(gōng)作(zuò)压力过高。

2.主油封表面硬化，整个密封的油封破裂，碎;原因----液压油变质(zhì)油温异常升高产(chǎn)生臭氧损坏了密封件而产(chǎn)生漏油。

3.主油封表面的磨损像镜面一样光滑;原因----微动时代压过高行程微小(xiǎo)。

4.主油封表面的镜面磨损不均匀密封件有(yǒu)溶涨现像;原因----侧压过大偏心过大，用(yòng)了不当的油和清洗液。

5.主油封滑动面有(yǒu)损伤和磨痕;原因----電(diàn)镀差，有(yǒu)锈点配合面粗糙活塞杆选用(yòng)材料不当，含有(yǒu)杂质(zhì)。

6.主油封唇顶部有(yǒu)破裂疤痕压痕;原因----装(zhuāng)配倒角不当，安(ān)装(zhuāng)，储藏方法不当。

7.主油封滑动面有(yǒu)压痕;原因----藏有(yǒu)外来杂物(wù)。

8.主油封唇口有(yǒu)裂纹裂缝;原因----用(yòng)油不当，工(gōng)作(zuò)温度偏高或偏低，背压偏高速度过高，脉冲压力频度过大。

9.主油封有(yǒu)碳化烧焦变质(zhì);原因----残留了空气产(chǎn)生绝热压缩。

10.主油封跟部挤出有(yǒu)裂缝;原因----压力过大，挤出间隙过大，支承环使用(yòng)為(wèi)当，安(ān)装(zhuāng)沟槽设计不合理(lǐ)。